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随着跨境电商物流的发展，很多跨境b2c的卖家使用海外仓储的服务或头程使用海/空运派送，都是以一般贸易清关的，这种方式在符合出口退条件下是可以退免的。随着跨境电商物流的发展，很多跨境b2c的卖家使用海外仓储的服务或头程使用海/空运派送，都是以一般贸易清关的，这种方式在符合出口退条件下是可以退免的。

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除了恶性竞争的因素之外，里面还有国家政策导向的因素。众所周知，海外国际专线价格，一个国家为了促进自身的贸易发展，一般都会限制进口，鼓励出口。这里牵扯到进口的问题。国家为了限制进口所以进口征收的费用很高。例如在青岛出口，青岛港收取的装卸费一个计费吨一般就15-17元。如果是在洋山港价格可能会略低一些。但是这些货物到了国外的拆箱费就能达到100多美元每计费吨。不过大家不要担心，因为国外的港口也有很多家货代，他也希望客户多多益善，为了争取到更多的货代的代理，所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。(大家都懂的)因为多揽的活多自然利润就多。比如他赚了100美元，他甚至会退50美元给你。但实际上海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。国内的货代同学也很多，为了多揽活。他们效法国外货代老师。也给国内的货主或二级货代退钱出运。那么各位出口的小伙伴也就拿到了退钱的馅饼。

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传统外贸的特点就是频次低，订单量大，资料齐全，目前可以便捷的办理退，但快速发展的b2c跨境电商，在退问题上一直得不到很好地解决，使得出口产品不能享受退优惠。b2c跨境电商使得贸易碎片化，很多使用亚马逊、速卖通、ebay、wish等的跨境b2c平台的卖家都是小邮包出口，双清包派送到门，具有批次多、频率高、货值低、品种杂，无报关单的特点，按照一般贸易方式办理退非常麻烦。

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缺氧窒息：木材、纸浆和农产品等有机物在运输过程中，会耗费大量的氧气，并产生。这些看似无害的货物可能会造成潜在的生命危险。 imsbc规则中列出系列高好氧货物，如煤、直接还原铁、海绵铁、精矿、b铵化肥、亚麻棉籽等。这类货物会产生一氧化s碳、、化s和碳化合物，人员进入货舱前要进行充分通风，并用测氧仪测试氧气含量，确认无危险时方可进入。紧急情况下进入时，必须佩戴便携式呼吸器。

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